Купить Сборная деревянная модель Ботик Петра I недорого в Москве - Зелёный Кораблик
Теперь мы работаем и по выходным: суббота 10-17, воскресенье 10-16

Сборная деревянная модель Ботик Петра I

LSM0601
Модель музейного качества (создана по архивным чертежам). Ценные породы дерева, пошаговая инструкция, пошитые паруса, цветные флаги, литые стволы пушек из металла.
5 390.00
В наличии
 шт.
Производитель: LS Model
Масштаб: 1:24
Длина: 320 мм
Ширина: 100 мм
Высота: 295 мм
Сложность: средняя
Возраст: 14+

LS MODEL представляет свою новую модель для самостоятельной сборки Wooden Kit – ботик Петра I. Сборная модель музейного качества, создавалась строго по архивным чертежам и имеет историческую достоверность.

Ботик Петра I

Бот Петра Великого из потешной флотилии царя на Плещеевом озере.

Современная технология производства

Лазерный раскрой каждой доски корпуса и других элементов модели.

В комплект входит

  • элементы деталей для сборки модели из благородных пород дерева;
  • пошаговая инструкция с пояснениями сборки модели;
  • пошитые паруса в комплекте;
  • нити для изготовления такелажа;
  • латунная проволока;
  • элементы деталей из латуни;
  • литые стволы пушек из металла;
  • цветные флаги;
  • внешний кормовой декор (литьё из пластика).

Превосходный бот Царя Петра I!

Особенное украшение интерьера вашего дома, которое с успехом поможет Вам решить вопрос «что же подарить?». Так как набор для постройки масштабной модели корабля является прекрасным, оригинальным подарком.

Наборы Wooden Kit класса Museum Quality

Каждый набор производства LS MODEL содержит: цветную пошаговую инструкцию с фотографиями, подробные чертежи и рекомендации по сборке модели, лазерный раскрой каждой доски корпуса и других элементов деталей из благородных пород дерева. Уникальная конструкция деталей, компенсирует деформацию корпуса модели.

Покраска

Для покраски декора могут потребоваться краски следующих цветов: голубой, жёлтый, синий, красный, белый, бежевый, коричневый, серый, тёмно-коричневый.

История корабля

Ботик Петра I - деревянное, одномачтовое, парусно-гребное судно XVII века, драгоценный исторический памятник олицетворяющий великую идею создания российского флота.

Ботик Петра I - "Дедушка русского флота"

В родовом селе Измайлово в 1688 году Петр I нашел старый ботик, по одной из версий, он был английским. По приказу государя деревянное судно было восстановлено, так же была установлена мачта и паруса.

Длина ботика по точкам обмера 1837 года между перпендикулярами составила 6,019 метра. Ширина без обшивки 1,911 метра. Ширина с обшивкой 1,968 метра. Высота борта по миделю 0,813 метра. Высота борта на форштевне 0,997 метра. Высота борта на ахтерштевне 1,003 метра. Ширина транца на высоте планширя 0,984 метра. Высота мачты 6,606 метра. Диаметр мачты у банки 0,152 метра. Длина между штевнями 6,096 метра. Высота по транцу 1,4 метра. По своим размерениям и парусности ботик близок к современному Ял-6, но значительно тяжелее его. Вес корпуса ботика составил 1286,71 кг., а площадь парусности около 18 кв.м.

Шпангоуты ботика - дубовые, рубленые, с сечением 70 х 57 мм. Каждый шпангоут состоит из двух ветвей, правого и левого борта, положенных в перекрой друг друга. Между основными поставлены дополнительные укороченные шпангоуты, идущие от киля до половины высоты борта. Все ветви шпангоутов лежат на киле и сверху покрыты связующим их кильсоном с сечением 304,8 х 50,8 мм.

Борта помимо сильного планширя (111,1 х 50,8 мм), укреплены бархоутом, положенным прямо на шпангоуты. Ботик обшит стесанными к оконечностям хвойными досками толщиной 28,6 мм.

На планшире ботика стоят в шахматном порядке три штыревые уключины (шкармы). Четвертая вставлялась под съемным вкладышем у начала правого шпигеля (кормового фальшборта). Во время очередного ремонта этот вкладыш заделали намертво и даже сняли подушку шкармы, след от которой остался. Гребля велась в распашную, но поскольку ботик довольно тяжел, вполне возможно, что на каждое весло садилось по два человека.

Декор ботика: между планширем и бархоутом на борта ботика нанесены 64 чередующихся треугольника белого, синего и красного цветов. Кормовые фальшборты покрыты росписью с мотивом ритмически повторяющихся завитков растительного побега. С внутренней стороны транца нарисован двуглавый орел, обрамленный подобным же орнаментом. Гакаборт ботика украшен резьбой невысокого рельефа. Он состоит из сюжетной композиции с фигурой святого по центру. От него справа помещен условно выполненный кораблик, близкий по силуэту к бусу, а слева небольшое строение. Эта композиция обрамлена растительным орнаментом из крупных листьев аканта и вольных завитков. Резьба орнамента отличается выразительностью и лаконизмом своего художественного языка, благодаря чему, ее четкие формы видны не только вблизи, но и с далекого расстояния. Ниже композиции, на самом транце, помещены стилизованные маскароны, сочетающие черты головы льва и лица человека.

Петр I, плавая на ботике по Просяному пруду и реке Яуза, учился хождению под парусами. Но Яуза была слишком узка, а Просяной пруд мал и царь перевез ботик на Плещеево озеро ставшее колыбелью русского военно-морского флота. К лету 1692 года было готово около ста больших и малых кораблей потешной флотилии Петра I.

Создание потешной флотилии на Переславском озере стало основополагающей вехой в истории русского военного кораблестроения. Маневрирование на водах Плещеева озера укрепило Петра I в намерении создать флот для утверждения на берегах Азовского и Балтийского морей. В 1722 году Петр I назвал ботик «дедушкой русского флота».


Скидки
ZV5026
Сборка без клея
1:72
120 мм
JAS4805
Лезвия подходят для ножей и наборов JAS 4004, 4007, 4008, 4009, 4012, 4013, 4014, 4023, 4025
9 мм
ZV2012
Главный герой мультфильма «Тачки» и «Тачки 2». Легендарный гонщик, выигравший 4 Кубка большого Поршня, готов к новым скоростным приключениям.
ZV3577
Длина собранной модели — 16,5 см, Набор содержит 173 детали,
1:35
165 мм