Модель корабля Wasa

Содержимое набора

Фирма Corel cоздала прототип корабля максимально приближенный к оригиналу. Детали качественно и с большой точностью вырезаны и готовы к сборке. Набор содержит рейки из различных ценных пород древесины для обшивки корпуса традиционной конструкции, большое количество декоративных элементов, металлического литья хорошего качества, нити для такелажа и т.д, подробные инструкции по сборке и чертежи.

Историческая справка

«Wasa» (Ваза) —  королевский корабль 1628 года, вооруженный 64-мя пушками. В начале XVII века Швеция значительно упрочила свое положение в Европе. Густав II Адольф — новый король династии Васа (1611—1632) хотел достичь полного господства Швеции в восточной части Балтийского моря и начал создавать сильный военно-морской флот. В 1625 король подписал контракт с хорошо известным в Европе корабельных дел мастером, голландцем Энриком Хибертссоном и его братом. Они руководили постройкой «Wasa» на Королевской Верфи в Стокгольме. Корабли должны были быть построены в течение четырех лет. На всех этапах строительства король очень часто приходил на корабль, внимательно следил за ходом работ, давал строителям различные указания. Король заботился только о боевых качествах «Wasa», о внешнем виде корабля, но совершенно не думал о важнейшем его мореходном качестве - об остойчивости. 10 августа 1628 года корабль спустили на воду и поставили четыре паруса, которые постепенно начали наполняться ветром. Неожиданно налетел шквал, «Wasa» сильно накренилась, в нижние пушечные порты хлынула вода, и великолепный корабль, с поставленными парусами и флагами, опрокинулся и затонул. К счастью, большинство находившихся на «Wasa» людей стояли на верхней палубе, так что они успели броситься в воду и их спасли. Поэтому погибло всего около 50 человек — те, кто в момент опрокидывания находился внутри корпуса. Король Густав II Адольф, утверждая проект «Wasa», пренебрег всеми правилами обеспечения остойчивости и потребовал, чтобы на корабле было установлено вдвое больше пушек, чем на любом другом шведском корабле. Чтобы поразить противников богатством и великолепием флагманского корабля, король распорядился установить на нем множество скульптур и прочих украшений. Особенно богато была отделана резьбой и украшениями кормовая надстройка, возвышавшаяся на 20 м над палубой. Король хотел, чтобы скорость «Wasa» была больше скорости других кораблей. И поэтому приказал сделать корпус очень узким. В результате и без того явно недостаточная остойчивость «Wasa» стала угрожающей. Так, из-за честолюбивых замыслов короля, «Wasa» был обречен на гибель еще в процессе постройки. Андерс Франзен, морской археолог-любитель, нашел «Wasa» в 1956 году. Он сообщил правительству Швеции о том, что корпус не поврежден и корабль можно поднять со дна. В конце лета 1961 года «Wasa» была, наконец поднята. В 1990 реконструкция и работы по сохранению были закончены, и «Wasa» была перемещена из временного Музея в Wasavarvet в новый красивый музей, который мог, наконец, воздать должное кораблю. Музей, расположен на острове Djurgarden, и является главной Стокгольмской достопримечательностью. «Wasa» сегодня — наиболее хорошо сохраненное судно 17-ого столетия.