Купить HMS Endeavour недорого в Москве - Зелёный Кораблик
Время визита предварительно согласовывайте с менеджером.
В субботу и воскресенье пункт выдачи не работает

Модель корабля HMS Endeavour

CON80832
Модель трёхмачтового парусника XVIII века HMS Endeavour для опытного моделиста.
15 628.00
Нет в наличии
Производитель: Constructo
Масштаб: 1:60
Длина: 780 мм
Ширина: 240 мм
Высота: 650 мм
Сложность: 4/5

Содержимое набора

Модель для опытного моделиста, корпус судна традиционной сборки – киль и шпангоуты лазерной резки, обшивка шпоном ценных пород . Пушки , якоря, штурвал, подробные элементы декора и др. – литьё светлого металла. Блоки, юферсы и т.п. – деревянные, нитки для такелажа различного цвета и диаметра, паруса входят в набор. Модель имеет подробные чертежи, а также пошаговые цветные фотографии сборки.

Историческая справка

Его Величества Корабль «Индевор» — первый корабль, которым командовал британский исследователь, картограф и первооткрыватель XVIII столетия капитан Джеймс Кук. Этот корабль Кук использовал в своей первой экспедиции. Индевор в 1764 году был построен в доках Уитби, (Йоркшир), где началась карьера Джеймса Кука. Корабль принадлежал к разряду "кет-билт" – судов с прямым широким носом. В документах первого плавания Джеймса Кука Индевор неизменно называют барком. Особенностями корабля были три мачты, прямые паруса на фок-мачтах и грот-мачтах и бизань без реев. На корабле было 22 пушки, из них 12 на поворотных лафетах. Кук сам выбрал Индевор в период подготовки к экспедиции. Агенты Корабельной палаты (NavyBoard) приобрели судно у владельца 28 марта 1768 года, причём когда покупатели осматривали корабль в Дептфордских доках оказалось, что обшивка, мачты и такелаж требуют основательного ремонта.В Дептфорде специально для Индевора построили командирский катер, баркас и ял. Индевор имел высокие мореходные качества и капитан Кук отмечал, что судно при ветре в один-два румба позади траверза (крутой бакштаг) следует со скоростью 7,4 узла. Серьёзные испытания в Коралловом море, когда Индевор получил большую пробоину, корабль выдержал с честью. Но и у Индевора были свои недостатки, например отсутствие медной обшивки, предохранявшей деревянный корпус корабля от разрушительной работы корабельных червей. Индевор также был первым судном, с которого точно смогли определить долготу. Это подтверждают навигационные таблицы. Обстоятельства экспедиции Кука пагубно сказались на состоянии судна. 11 июня 1772 года, после четырёхлетнего путешествия, когда "Индевор" вернулся в Лондонский порт, он представлял собой жалкое зрелище. Выведен из состава флота в 1775 году.


Скидки

Нет товаров