Модель корабля HMS Victory Panart (Виктори)

Содержимое набора

.Корпус модели традиционной сборки (киль + шпангоуты) и имеет двойную обшивку. Вторая обшивка (чистовая), мачты, палубы, надстройки изготавливаются из ореха. Бордюры носовой и кормовой части выполнены из латуни, литьём. В набор входят фонари, пушки латунные, блоки, пиллерсы из ореха, шелковые флаги. Днище корпуса обшивается медными листами с имитацией заклепок. В набор входит картонный шаблон для пушечных портов, что позволяет избежать неточностей при их разметке. Прилагаются детальные чертежи с инструкцией по сборке.

Историческая справка

«HMS Victory» ("Виктори") - один из самых известных парусников. Линейный корабль первого ранга имел на вооружении 104 пушки различного калибра. В ноябре 1797 года «Victory» вернулся в Англию в очень плохом техническом состоянии и был переведен в резерв. И спустя два года после нескольких тщательных обследований было принято решение о ремонтопригодности корабля. В ходе ремонтных работ была полностью перестроена корма: на месте двух открытых балконов была установлена застекленная галерея. Днище корабля было покрыто приблизительно 4000 медными листами. В 1803 году «Victory» вернулся на службу как флагманский корабль адмирала Нельсона. «HMS Victory» под командованием Адмирала Нельсона принимал участие в Трафальгарском сражении 21 октября 1805. В этом сражении в первый день битвы адмирал Нельсон был смертельно ранен французским снайпером. Битва под Трафальгаром считается последней великой битвой парусников, в результате которой была устранена угроза вторжения в Англию, а французский и испанский флоты практически перестали существовать как сила, с которой надо было считаться. Известность «HMS Victory» принесла любовь и заботу о его сохранности английского народа. В настоящее время корабль полностью восстановлен и стоит в гавани Портсмута (Англия). На его борту организован музей. Именно благодаря сохранности корабля и возможности его посещения он приобрел огромную популярность у моделистов.